眼看快看时间点了,沐阳一手插着裤兜,帅气地走向展区中间的一辆车子旁边,他的衣领夹了一个无线麦克风,不必拿话筒。
前端是媒体记者,后面则是观众,里里外外围了许多层,星海集团邀请了许多保安维持现场。
“话说香车必有美女相伴,不过,我们没有美女,有帅哥不知道行不行?”沐阳来一个幽默的开场白,不会因为身份问题说得太严肃,不适合演讲。
如果只靠帅才能让观众和媒体听下去,那说明他说得真不怎么样。
“行,有你就行,我们只看帅哥。”
女粉丝们喊声最高,现场可真是来了几百名女粉丝。
“谢谢,感谢各位这句话,我才能够自信地站在这里,夸我帅的说明很有眼光,不夸我帅的,说明心里已经认可我的帅,觉得不必再夸。”沐阳脸皮厚地夸起自己。
现场听众被逗笑起来了,说沐阳不要脸,脸皮太厚了。
“大家都说我脸皮厚,话说脸厚无敌,但相比即将开幕的悍马ev,他的脸皮更加厚,更加无敌,安全性能更高。”沐阳接着说,话题立马转到车子上,“下面,也由我来给大家讲解即将揭开神秘面纱的三辆车子。”
“但揭开他们的神秘面纱之前,我先说说一些话。”
“最近半年时间,有很多媒体朋友质疑星海集团能不能造车,是不是造出来的车是辆玩具车不能开,我也懒得出来反驳,也不让公关部门出来回应,我们不是相声演员,人家说啥我们就必须回应,踏踏实实做事才最真。”
“我知道,很多朋友非常期待这是一辆什么样的车,光从遮掩的幕布就能猜到这是一辆大家伙。
我提醒一下,这辆悍马ev是在海外进行大组装,但是,它的三大件,电池包、电机、电控系统都是由星海集团自主研发并生产!
这款车,也是由我亲自设计,可以说它是一辆国产车,不过只是披着悍马的品牌而已。
可能有人鄙视了,国产车,质量不怎么样呀!
很多朋友的第一印象就是这样,不要否认。
我也理解,不少国人的传统观念,舶来品最好的观念已经根深蒂固。
也许有人还说,沐总,你干吗说是它一辆国产车,说完全是进口车不就行了,不是更好卖吗?
我是有一说一,星海集团的产品,我敢称世界第二,哪家敢称世界第一?
我站在这里,可以骄傲地说,星海集团的三元锂电池技术,世界第一!
星海集团的永磁同步电机技术,也是世界第一!
星海集团的铝合金汽车用板,也是世界第一!
自动驾驶系统、充电技术等都是星海集团自主研发,我也可以说,这几项技术,同样是世界第一。
这辆电动车的核心主件用世界第一的技术制造,凭什么不能说它就是世界第一。
好啦,也不可能所有零部件都是星海集团和悍马公司自产,比如轮胎、液晶屏、座椅等都是从合作伙伴采购,但自产达到80%,相对一辆车来说,自产达到这个程度,也是很少见了。
说了那么多的世界第一,是否是事实,我觉得,还不如亲眼见一面,眼见为实。
这辆车,就是颠覆大家对车的理解,它就是星海-悍马ev!
具体参数,请看屏幕。”
沐阳很自豪地宣布各种世界第一,这是自信心,也是硬实力,在这里不需要谦虚。
他越谦虚,大家越觉得星海集团没啥硬实力。
他要给众人烙印“世界品牌星海造,星海集团只造世界第一”的印象。
必须要给媒体和观众一种印象:悍马ev是世界第一。
大客户都是要面子的,有虚荣心非常正常。
现场观众和媒体记者听完沐阳所说,好奇心更加大了,到底是一辆什么样的车,能让这位数学家、企业家、超级富豪赞扬,还亲自设计。
他们把视线投在沐阳身上,很期待沐阳的下一步动作。
沐阳和工作人员揭开中间车子的大幕布,一辆橄榄绿车体的车子就呈现在观众眼前。
“哇,真的是大家伙!很cool。”
“轮胎真夸张,大、够宽。”
“造型霸气十足,好man。”
“太夸张了,百公里起速就三秒多,跟跑车没啥区别了。”
“厉害了,低续航版本都600公里,跟充满一箱油一样了。”
“这车真的好漂亮,就是太大了些,感觉市面上的车都是婴儿了,但绝对是吸睛。”
聚光灯不断闪烁,焦点由沐阳身上转移到车子上面。
三辆不同主体颜色的车子亮相后,舞台上面的幕布正式播放车子的宣传片。
从研发人员团队,介绍悍马ev的三大件如何制造出来的,它的性能参数如何,彰显技术如何地牛叉,还有自动化生产线,哪怕是外行,也能看出来星海集团的技术非常了不起。
三电机百公里起速3.2秒,5.5米的车长,2.2米的车宽,800公里的续航,电动四驱,过缓冲带的抗振性能,超大超宽轮胎,语音导航关闭天窗开关空调,l2自动驾驶系统,宽敞七座等等,每一项数据结合在一辆越野车上,就显得不可思议,无敌了。
最后展现的是样车的测试视频,包括不同环境的测试,还有碰撞测试视频等等。
再加上如何霸气,科幻的一辆车,观众瞬间喜欢上这辆车了。
说它是科幻,并没有说错。
如果以十年后的眼光看,很多2012年车子外观真的不怎么样。
并不是说,在2012年设计不出好看的车子,而是由于工艺、材料等各方面限制,即设计得出来,但制造不出。
沐阳设计的车子,很巧妙地避开制造难题,星海集团的先进设备可以满足五门一盖的制造,钣金件做好之后再海运到漂亮国。
再加上悍马ev搭载了许多先进科技的元素,很多内行人只是听说过,没有真正见过。
轮到媒体记者采访环节,一名男记者就疯狂挥手,沐阳让他先提问。
“沐先生,实话实说,展车非常的漂亮,作为一个男士,很喜欢它,我想问的是,它能不能够实现量产,如果只是一辆概念车,我想今天的车展上,也会有很多科幻的车子。”
沐阳澹澹一笑:“你的担忧也是我的担忧,这款车基本定型,开始小批量生产,着手准备大批量生产,它已经不是概念车。
我现在夸下海口说量产没问题,估计很多媒体朋友不相信,我觉得,大家只要耐心等几个月时间,会给大家一个满意的答桉,夸得再多,不如现车更有说服力。”
“谢谢沐先生,我支持国产车,希望星海集团发展越来越好。”
“我也谢谢你,谢谢大家支持,国产车会越来越好的,相信我。”沐阳点头。
一名女记者客气问道:“沐先生,这么一辆大的车,在我们国家,侧方停车应该非常困难吧?”
沐阳微笑答道:“我估计你刚才没有仔细看,悍马ev具有四轮转向系统,侧方停车或出车库时,它可以像一只螃蟹那样横着进出侧方停车位,实际上,比一般中大型suv停车更方便一些。”
一名易车网站的男记者问道:“沐先生,我想大家最关注的是,这辆车的价格是多少?肯定不便宜吧,不是一般人能够买得起,普通人就过个眼热。”
沐阳点头,摊了下手说:“是的,我也非常抱歉地跟各位朋友说,这辆车的价格不是一般家庭承受地起,目前价格还没定下来,我只能跟大家说个大概数据,国内生产的话,低版本90万到110万之间,高版本120万到150万之间。
海外售价,不低于14.5万美刀,高版本不高于20万美刀。”
沐阳是看市场情况再决定在不在国内弄生产基地,在2012年,舍得花上百万买车的家庭还是不多。
如果是十年后,国内有钱人越来越多,情况会好许多。
等过两三年,再出小一点的悍马ev,售价会低许多,国内有钱人也多起来了。
对发达国家来说,十多万美金的车子,购买力不一样。
但不管怎么样,这车不是普通家庭消费得起。
“哇,百万级别车了,真不是一般人消费。”
“比我想象得便宜一些,我还以为要两三百万才行,毕竟这么大的车子,很科幻。”
“这价格比奔驰大g香多了,配置也多,换作是我,真的宁愿买这车,可惜没钱。”
观众听到这个报价,遗憾声纷纷喊起,百万级别的车,真的不是一般人享受得起,但也能猜测得到,这车不便宜。
懂车的行家,觉得这车反而不贵,相比奔驰大g,揽胜,悍马ev就便宜了许多,而且配置还多。
一阵赞叹之后,继续记者提问环节。
“沐先生,这辆车的确很帅气,但它是纯电动车,日常使用,我们必须要考虑它的充电方便性。”
“这个问得好,我们考虑到这个,买车之后,公司会上门帮安装快速充电桩。
随着电动车的兴起,我相信国家政策会往这方面倾斜,加大基础设施建设力度,会有越来越多的公共充电桩。
当然,也许我这个回答不能让大家满意,以目前的情况来说,跑长途比较麻烦一些。”沐阳如实回答,
“但是,考虑到充电的局限性,我们有便携式单相充电设备,就是充电速度要慢许多,不管你在哪里,只要有家用电,都能够正常充电,唯一的缺点就是充电时间很长,至少需要12个小时才能充满电。”
“哇,这个也不错了,至少能保证充电,晚上充,第二天睡醒起来能够继续开几百公里。”观众的担忧瞬间少了许多,最怕电用光了,没地方充电,那再好的车,也是无米之炊,没啥用。
接下来,沐阳回答了一些问题,今天的新车发布会就这样结束了。
新车发布会结束之后,媒体记者可以打开车门坐进去体验高品质精致内饰和豪华感。
舍得花几十块钱的观众,大部分人素养都比较高,知道自己买不起,不会凑热闹体验,真怕划伤了赔不起。
买得起车子的观众,还是进去体验一下,星海集团的销售人员并不阻止,车展本来就是让人体验新车的,除非是概念车或几百万的展车,车企不让人体验。
有意买的就做个登记,顺便做个市场调查。
新车发布会之后,刚过两三个小时,藤讯网、网一、薪浪、s狐、今日头条、一点资讯等新闻平台,以及汽车之家、易车、爱卡、太平洋、行圆等各大汽车垂直类媒体,对星海集团的新车进行了报道。
新的波澜,很快被掀起。