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大国军舰 第一千一百二十五章 都是航母技术

不管大毛还是二毛,都只能吃老本,并没有新的研发项目,这完全是因为没有钱,他们自然也知道,总靠考古是不行的,只有不断研究,才能发展壮大。

现在天骄航空的生产项目不少,但是几乎都是红色帝国时代的,他们想要继续发展,就需要有新的项目,吃老本总有吃完的一天,得自己能种粮食才行。

现在,他们将会有新的项目,民航发动机领域里,研制一款全新的省油的航空发动机,满足支线客机的需要,在军用发动机领域里,研制爆震发动机!

新一代战机肯定需要全新的发动机,他们也要体现自己的力量!

秦涛离开了天骄航空,又前往双阳厂。

双阳厂是明州集团研发的四代隐身机的主要生产厂,这里用上了全新的脉动生产线,生产着最强大的外销隐身战斗机,这款战机的订单已经排到了十年之后,他们只要按部就班地生产就可以。

“秦总,欢迎来咱们厂视察。”赵顺利听说秦总来了,立刻就屁颠屁颠地跑了过来:“目前,咱们正在给海空军和国外客户生产战机,产能各占一半。”

秦涛点头。

海军以后不会再用多少单发的隐身机,毕竟双发的歼二十已经要上舰了,等到有了两栖攻击舰,海军肯定还要一批垂直起降的歼三十一a,数量不会太多,相比之下,空军的订单就很多了,歼三十五的生产一直都在持续进行,同时,国外用户也在眼巴巴地等着,有的都等了好几年,就等着隐身机入役呢。

“嗯,按照计划生产就行,我就是过来看看,不会干涉你们的正常生产经营。”

“秦总,听说安息国的客户来了,他们不是一直都在想要引进我们的隐身机生产线吗?怎么没有来咱们双阳厂?”赵顺利问道。

“引进了生产线,你们就不怕抢了你们的生意?”

赵顺利摇头:“当然不怕,他们就算是生产了,最多自用,根本就不敢出口,根本就抢不了我们的生意。就他们那点订单,还不够输出生产线的成本呢。”

秦涛笑了笑,他们也是会算账的,卖生产线赚的钱,可不生产那批战机赚的钱多。

“不过,秦总,咱们是不是也该预研下一代战机了,等到十年二十年之后,咱们厂现有的飞机应该就落伍了吧?”赵顺利说道:“咱们是不是应该有新的项目?”

落伍?

“如果要是在冷战时期,战斗机的技术发展是很快的,十年一代也不为过,但是现在,国际形势缓和,能研制先进战斗机的国家也越来越少,所以战机换代会非常慢,十年二十年之后,咱们的战机只要升级一下电子设备,照样是先进的。”

当初一代机,十几个国家都能研制,二代和三代机,就剩下几个国家了,到了隐身四代机,全球就只有两个国家能研发!

欧洲集中力量,也不过搞了个台风战斗机,自称三代半,到了四代机上,都得从美国采购,战机性能越强,研发的费用也越高,一般的国家根本就承担不起。

至于新一代战机?依旧只剩下这两个国家,其他的国家都不行。

但是,新一代战机究竟是什么样子的,秦涛也不知道,因为他重生前,也没有见过这种战机,美国佬倒是把他们的b-21宣称是新一代的,但是这货是轰炸机的底子,他们也不过是打肿脸充胖子而已。

所以,秦涛也就不折腾了,他就是造船的,飞机上的事情,交给其他人去折腾,而且,他能肯定的是,再过二十年,手头的这些战机依旧是先进的,只不过要升级一下,比如说雷达设备,以前的飞机用的还是平板缝隙雷达,都得升级成相控阵,在摩尔定律的支配下,机载电子设备的发展也是很快的。

“好吧。”赵顺利只是提一下而已,秦总既然认为没问题,他也就不用操心了。

在这里转了一圈,那边的合同差不多已经草拟好了,毕竟都是老熟人,合同只是给双方一个签字的地方而已,秦涛过去之后,大家伙签约,然后就是一起举行晚宴,一套流程下来,这一天就过去了。

当晚留在贵省休息一天,秦涛打算第二天就回去的,谁能想到,当晚就接到了扎莫塔耶娃的电话,博古斯拉耶夫和其他几个二毛正在坐飞机前来,希望秦总明天上午继续留在这里,等待和他们会面。

“博古斯拉耶夫是我们的好朋友,既然千里迢迢过来,当然要见一面,不过,也不知道他们来这里要做什么。”赵玲皱着眉头说道。

“应该是在白天的时候,听到我提议研制大客机的发动机,他们动心了。”

“他们不是早就打算启动新的研发项目了吗?”

“不,不是他们,如果我猜的没错,和他同行的应该是安东诺夫设计局的人。”

“安东诺夫设计局?他们想要一起联合,研发客机?”赵玲很是好奇。

红色帝国崩塌之后,二毛也继承了大量的遗产,曾经设计过一款款大型飞机的安东诺夫设计局就留在了二毛,他们也奋起过,比如和大毛一起联合捣鼓出来了安-70运输机,采用了马达西奇公司的d227发动机,性能一流。

但是,他们就算是研发出来,也没有客户订购,安东诺夫设计局在不断地走下坡路,也在不断地奋起,当他们听说了秦总建议天骄航空搞大客机用的发动机的时候,他们就动心了,当下就跑来求合作了。

“没错,应该是这样。”

“那我们要答应吗?”

“当然不。”秦涛说道:“我们不会联合开发的,我们只打算自己搞,如果来人真的有理想,可以留在我们东方合作,就像是金琴科那样。”

金琴科曾经是安东诺夫设计局的主要领导,来东方一趟,就被秦涛忽悠着参与了运八的改进项目,之后又参与了运二十项目,一直留在了东方,没有再回去。

不过,都这么多年过去了,也不知道安东诺夫设计局留下的人究竟是优秀人才还是蠢材。

明天见了再说吧。

第二天,当秦涛和赵玲再次来到天骄航空的时候,博古斯拉耶夫等人已经到了,他们的飞机在清晨到达贵省,然后被扎莫塔耶娃接了回来。

博古斯拉耶夫笑着说道:“秦总,来,给您介绍一下,这位是佩特罗-巴拉布耶夫,他也是曾经安-225的设计师。”

眼前是一名已经秃顶的二毛,个头不高,脸上带着皱纹,他笑着说道:“秦总,见到您很高兴,以前您和我们安东诺夫设计局合作得不错,最近几年,您也不怎么去我们那边了,我们在很多方面都能继续合作的。”

“是吗?比如说?”

“听说贵方要研制大客机,我们安东诺夫一直都在研究大飞机,我们一起合作如何?”巴拉布耶夫说道:“贵方出资金,我们出技术。”

“不,不,我们可从来没有说过要研制大客机。”秦涛矢口否认。

巴拉布耶夫疑惑地看向扎莫塔耶娃。

扎莫塔耶娃也疑惑地看向了秦涛:“秦总,您不是说要研制大客机的发动机吗?”

“没错,是啊,昨天你说要有新项目,我就提出了这个建议。”

“那您现在怎么?”

“我说的是大客机的发动机,我说大客机了吗?”秦涛说道:“我明州集团是造船的,造飞机也只是航母的舰载机,我造大客机干什么?”

一众人哑口无言。

没错,人家是造船的,唯一的飞机也是舰载机,人家造什么大客机!

“秦总,那有了发动机,总得有飞机装配啊。”博古斯拉耶夫说道。

“是啊,是这样的。”秦涛点头:“但是,我们都知道,在航空工业上,发动机的研发周期远远超过客机的研发周期,所以,我们得先有发动机,再有飞机,现在就算是研发起来了客机的发动机,客机也得五年,甚至十年之后再说,巴拉布耶夫先生,您是安东诺夫设计局的设计师,应该知道这一点吧?”

对一架飞机来说,最重要的就是发动机!东方一直都缺少合适的发动机,所以在飞机的研制过程中困难重重,现在,东方想要搞客机的话,那也得先解决了发动机的问题再说!

“可是,你们既然研制了发动机,那总得有客机来用啊。”巴拉布耶夫说道:“否则你们投入巨额资金搞研发,最后没有市场,那不就打水漂了?”

“是啊,肯定得有客机来用,我们东方的经济不断发展,也需要大量的民航客机,我们是有着很广阔的前景的。”秦涛说道:“所以,国内相关部门肯定会看到这一点的,以后肯定会上马大飞机项目,到了那个时候,我们明州集团就可以把自己的发动机献上。”

“你们真的没打算研制大客机?”

巴拉布耶夫非常失望,他还以为这是一个很好的机会呢,听说之后立刻就过来,搞了半天搞错了,秦总对这个项目根本就不感兴趣!秦总压根就没想过研制大客机!

“的确没有想过。”秦涛说道:“而且,更没有想过国际合作,巴拉布耶夫先生,贵方的优势在于军用运输机,这个和民航客机是有很大的不同的。”

在五六十年代,的确有军用运输机甚至是轰炸机改装客机的先例,但是那些都是暂时的,之后,因为需求不同,这些飞机的差异就越来越远。

比如说,军用运输机讲究的是野战起降能力,为了避免发动机吸入杂物,机翼都是上单翼,离地面很高,而民航客机起降的机场都很干净,为了让客机的发动机维修方便,用的都是下单翼。

机翼的翼型是飞机最重要的气动参数,这个不一样,飞机就不一样。

安东诺夫设计局在运输机领域里的确很强,但是客机的领域嘛,那就呵呵呵了。

听到秦涛的话,巴拉布耶夫连连摇头:“不,不,秦总,您错了,我们安东诺夫设计局设计客机也很在行的!不用说红色帝国时代的安-24支线客机,红色帝国崩塌之后,我们也设计了一系列的客机,从安-218到安-318再到安-418,我们有着一系列的客机设计方案,在客机的领域里,我们也是最强的!”

秦涛笑了笑,如果要说ppt神机哪家雄的话,肯定是二毛北方找安东!

红色帝国崩塌之后,安东诺夫设计局当然也意识到了再像以前那样过日子已经不行了,他们也在改变,决定研制民航客机,打开新的销路,ppt神机就开始了。

首先出现的安218是一种对标波音777的神机,不过看大小,西方把它称为了波音767斯基,这架飞机计划使用两台祖传的d-18t发动机的改型d-18tm,单台推力250千牛,据说是放大了外涵道得来的,还计划采用西方先进的航电,双人制驾驶体制,不过,老毛子就造了个模型,没原型机,也没有驾驶舱的图片,其实就相当于西方八十年代干线客机的水平。

至于飞机的容积,里面能按照双通道的布局摆下350人的座舱布局,极限情况下甚至能达到四百人,只是不知道老毛子的体型是否能舒服,类似孙月那样的体型,肯定得买两个座位才行。

这飞机不仅仅载客量大,油耗也很低,比老毛子的伊尔86能低百分之五十,而且还有很牛的舒适性,还有很高的出勤率等等,反正是ppt项目,想怎么吹就怎么吹。空客的a330都没法和它比。

按照原定计划,安-218在94年就会首飞,但是安东诺夫设计局没钱,这个计划一直就无法进行下去,不过二毛们再接再厉,为了能忽悠到客户,在98年的时候还用木头做了个全尺寸模型,可惜还是没忽悠到客户。

不过,安东诺夫设计局可没有气馁,既然安-218不行,那咱们就接着设计新的,于是,安-318横空出世,这是三发宽体民航客机,用了三台d-18t发动机,他们不是不知道三发魔咒,但是手头没有别的合适的发动机,只能凑合着用三台,和同样的dc-0客机相比,这种安318的第3台发动机安装位置较低,属于嵌入到后机身里的,他们宣称这样有利减低重心,减少侧风干扰,但是谁会信!

当年波音搞777的时候也有三发方案,但是遭到了所有航空公司的唾弃,于是乖乖回去修改设计,安东诺夫设计局搞三发客机,那就更是没谱的事了。

这个项目最终就只有一个手持的模型,然后就胎死腹中。

但是,安东诺夫设计局可不会因此就受到打击,他们手头还有更大的安-418!

这个飞机更简单,直接就是把上单翼换成下单翼的安-124,用了四台d-18t,没错,除了这种发动机也没有别的了,这种飞机属于对标波音747的改型的,要比波音747-400大百分之三十,要说实现起来的话,估计应该是最容易的,毕竟有安-124的成功经验,但是,有人买吗?这种军用运输机改装过来的客机,油耗不是航空公司能承受的,维护成本也不是航空公司能承受的,而且万一要是坏了,什么时候能订购到同型号的飞机零件,比如说发动机?

所以,安东诺夫设计局的客机项目几乎都是ppt,没有几个能走下来的,算下来也就是一个安-148,还是个上单翼的小飞机,但是这并不妨碍他们吹牛皮。

巴拉布耶夫开始讲述起来了这些飞机,从小到大,要什么有什么!而且,性能指标都比同等大小的西方机型更高!

“秦总,你们明州集团有大笔的资金,完全可以支持我们搞这些项目中的一个,等到项目搞出来,不仅仅可以用在民航上,军队上也能用!不管是预警机,还是空中加油机,电子战机,都有合适的平台!”

秦涛简单地思考了一下,然后点头:“可以。”

可以!秦总居然同意了?巴拉布耶夫无比兴奋,好,只要秦总同意了,那安东诺夫设计局就能活过来了!他们有一流的设计能力,他们只是缺钱,只要有钱,什么都能造!

“秦总,您有什么条件吗?”博古斯拉耶夫可不像巴拉布耶夫那么的天真。

“条件只有一个,就是像我们天骄航空一样,在这里建立一个合资企业,在我们这里生产。”秦涛说道。

巴拉布耶夫瞬间就耷拉下脸来,你说什么?在你们这里生产?

秦涛顿了顿,继续说道:“反正,在你们二毛那里也生产不出来。”

没错,分家的时候,二毛是拿到了牛气冲天的安东诺夫设计局,但是,那又如何?拿到的只是一个设计局而已,又不是生产工厂,就算是拿到了生产工厂也没用,因为拿不到完整的产业链!

看看老毛子的三大大飞机生产机构,图波列夫设计局在莫斯科,但是生产线则位于多地,最重要的总装工厂是800公里外的喀山飞机制造厂,这还是好的,毕竟在一个国家里。

伊留申设计局也在莫斯科,但是主要的生产厂是塔什干契卡洛夫飞机制造厂,已经是中亚的国家了!不过,那里毕竟也是大毛的小弟,也还好说。

最苦逼的莫过于安东诺夫设计局。

安东诺夫设计局,原本在新西伯利亚,52年搬迁到了基辅,他们几乎就没有定点生产厂,设计出来之后交给其他的航空长,比如说58年首飞的安-14,就在远东地区的阿尔谢尼耶夫航空工厂投产。大名鼎鼎的安-124则在乌里扬诺夫斯克航空工厂生产,由于这个厂也是能力有限,所以一些零件,比如说机翼,直接交给了塔什干契卡洛夫飞机制造厂,造好了用飞机背过去总装。

红色帝国崩塌之后,安东诺夫设计局也照样面临这个问题。

94年首飞的安-38型机是在大毛新西伯利亚飞机生产联合体制造的,97年首飞的安-140在哈尔科夫和萨马拉。

当年土鸡曾经计划从二毛采购安-124,二毛一评估,认为根本生产不出来。