我真不想跟神仙打架正文卷1277、真的忙不过来呀荆小强赶紧飞回大喷的原因之一，当然也是为了这个互联网新贵的身价。
赚那么多钱，还是要公开做点互联网工作。
别成天都是唱歌、足球。
简直就是时代、市场、资本和名气在共同逼着他赚钱。
从三百亿身家到五百亿期间这一个月，荆小强甚至都没做什么事儿。
互联网助理哀怨得不得了，说资本大佬那边天天催问罗伯特又有什么新题材可以让他们炒作下。
股票这东西，你多少也要推波助澜的搞点动静。
哪怕是在相对比较成熟的花旗股市，互联网股票也跟其他实体制造业经济不一样，得挖空心思的编些东西来提振市场信心。
于是荆小强飞回欧洲，也是顺便剪彩aha网的欧洲站点正式开放。
设立在爱兰尔的分公司已经拥有上千名计算机工程师和程序员，同时开放的还有意、德、法、西、荷、葡、瑞、俄等十余种不同语言的aha首页站点。
从这个细节就看得出来欧洲统一是多么渺茫的事情。
为了让每个欧洲国家一视同仁的尽量同步上线，拖了这么久才搞定。
当然爱兰尔电子信息工业园新招募的这些员工，也是第一次见到自己的明星老板。
荆小强带着莫塞娅像狮子视察领地一样，接受员工们山呼海啸的膜拜欢呼。
还顺便接受了爱兰尔首都领导的接见，毕竟未来这里会轻而易举的扩张到近万名员工！
荆小强自己都纳闷儿做个搜索引擎需要这么多人吗，当年杨宁静跟戴维一起搞出来yohoo的时候不也才两个人，自己吩咐杰瑞他们搞aha网七八条枪也够了啊。
当然他不会当面问，再说早期五亿美元原始投资不就是这么花掉的吗，现在账上几百亿股民的资金，要花啊！
不花就证明路子不对，没有前景。
如果换成从内地这时候出来的任何人，面对莫名其妙的非要花几百亿美金，还不知道到底该怎么花，肯定会心慌意乱得成天睡不着觉。
荆小强居然像这事儿从来没发生过似的。
因为只有后世的人，才会打心眼里觉得互联网公司就是这么钱多多！
他不实际经手参与整个aha网的操作，随便放各种花旗别有用心的人手进来，反正他只把持股份和带着的敏锐指点方向就够了。
花旗总公司以戴维带队的总工程师团队为主，欧洲分公司由杰瑞带人来开疆拓土。
然后亚洲分公司放在hk，再往下的三级站点才是澳洲、焦盆、欧洲各国、右岸、内地、南美以及中北美洲等等。
这个巨大的架构最后由杨宁静带领已经有七百多人的管理公司来打理。
当老板的看看报告，了解朝全世界各国蔓延的分公司都到了什么地方就行了。
再反过来把进度提交给股市公告，让投资方、买了股票的股民放心公司没消失就行。
慌个屁。
后世全世界都最羡慕这几位站在互联网巅峰上的先行者，感觉他们成天啥也不干都每天几亿的捡钱！现在荆小强也过上了这种日子。
其实还是忙碌的。
荆小强也在爱兰尔有关方面陪同下，到爱兰尔首都的著名大学去给大学生们讲座。
讲互联网的兴起，未来会有什么样的发展…………
荆小强反正半真半假的瞎几把侃，编不下去了随便唱首歌。
还不是把全场哄得跟演唱会一样气氛爆棚！
莫塞娅在旁边坐得规规矩矩，充满仰慕的看丈夫吹牛逼。
欧洲大学生一样踊跃积极，迫切希望加入罗伯特的公司。
那种好像拼命想为名将效力的忠诚，差点让莫塞娅拍板全都收下吧。
也花不了几个钱。
还好当面她从来不会越过丈夫做决定，下来才问。
荆小强啼笑皆非，牵着她对送别的各方挥手告别登上747专机。
低声说话却不好听：
这就是资本家的冷酷，荆小强周围所有人，甚至爱兰尔的多赫蒂都支持协助他让企业利益最大化。
连多赫蒂都很清楚，爱兰尔在欧洲除了距离花旗近、说英语、当花旗的桥头堡，什么优势都没。
有aha网在这里扎根，带来很多互联网公司跟着学，那才是这个五百万人口国家的收益。
总之荆小强跟那个在内地恨不得把心都掏给大学生的长兄，判若两人。
莫塞娅也不会有半点怜悯，哦哦哦的欢喜丈夫杀伐果断。
潘云燕懒懒给拍照留念，兰欣欣表示大哥你这回去怎么跟汪姐交代哦。
兰欣欣的身体检测本来问题很多，但这小猴子一个人在康复中心语言不通，完全呆不住，荆小强就带
上医生跟康复师一同走，算是提前尝试未来运动康复和中东地区联动的模式。
因为接下来他们马不停蹄的飞贺兰、苏威典、法西兰、西坂牙、葡萄牙、意呆利、汉斯等地。
几乎每天露面一国，在分公司无数镜头照看下点亮aha首页，跟当地官员甚至是元首交流，和大学
生座谈接受媒体采访。
累是累点，股票应声而涨！.?
虽然已经涨得很艰难，但1760亿美元的市值，已经可以超越可口可乐，成为全球市值第五的企业！排在前面的是三家石油能源公司外加通用电气。
感觉荆小强已经成了互联网的旗帜和符号，他的摇滚巨星名声，极大助长了资本对他的认可。
反过来又促进了世界各地对互联网倒懂不懂的热捧。
哪怕大多数人还是不会上网，也知道这是个很时髦很酷也很有未来的事情。
除了明显增长vaio笔记本电脑的销量，跟随上网成为网民。
就是跟着不明觉厉的欢呼。
哦，aha网到了法西兰，欢呼！
到了意呆利，欢呼！
汉斯人民也看见到了我们这里，欢呼！
这让荆小强终于坐下来跟大众汽车谈工作的时候，全程掌握主动。
甲壳虫的新款样车争取在年内推出，只要@
而不是大众原本准备跟劳斯莱斯对标的顶级四门礼宾轿车。
大众并不在乎什么跑车、顶级名车赚多少钱，他们收购宾利，为宾利打造顶级车型，为的是拉高整个集团产品价值感。
这样才能顺带拉高其他产品系列的售价。
顾客在接受了大众宾利高档奢华的定位之后，哪怕每款车偷偷摸摸涨价一百美元，消费者心理上都会莫名接受。
以大众其他车型销售数量，这点增幅都能轻松超越宾利品牌的成本。
所以这种顶级奢华属性的标志性豪车，出什么跑车？
荆小强拿出来的当然是后来宾利大杀四方的双门欧陆gt跑车。
略显呆萌的四眼大灯，宽厚体型溜背侧线，从方向盘到中控台全都跟劳斯莱斯强调古色古香岁月沉淀感的老牌豪车味截然相反。
「我的电脑cg动画团队已经在开始制作，这只是个初步手稿，无论你们是否想畅销，这部车抓住的应该是我这样的新时代年轻富豪，就像宾利在顶级豪华名车中的定位，新贵…………这才是宾利应该主打的定位，年轻新贵更能吸引年轻人的追捧，明星、富二代、球星都将成为互联网新时代最瞩目的焦点，宾利要让这部分消费者对这部车赞不绝口！「
其实就是荆小强在接到大众约谈之后，临时在747上用马克笔自己涂涂改改的勾勒了几条曲线。
宾利绝对是二十年后曼哈顿豪华车型中常见款式，比劳斯莱斯还多。
对于花旗富豪，特别是热衷于到曼哈顿百老汇、第五大道等时尚名流出没地打卡的网红、明星们来说，劳斯莱斯确实过于老气，奔驰宝马又略显平常，法拉利、大牛这类超跑都是看着好看，开起来很受罪，光是个上下车都费劲。
真正做到装逼给人看，青年富豪们也很舒适的顶级豪华车，宾利欧陆几乎独一份儿，保时捷帕拉梅拉都差点档次。
一定要贵到普通人买不起，还要自己舒服喜欢。
新贵已经不在乎非要司机驾驶，自己的人生要自己掌控！
所以双门足矣，这个级别的暴发户还在意坐几个人吗，后座只是用来堆放血拼后的各种夸张奢侈品手提袋而已。
这也算是精准定位消费人群吧。
特别是在十多年的宾利欧陆跑车历史里，荆小强印象比较深的18款细节很清楚，当时跟着在超豪华公寓做兼职管家的前女友，打着做清洁保养的旗号，顶着24小时摄像头监控，去人富豪车库里深度把玩过好多次，那些老板都成年经月的从未出现过。
当时还觉得挺离谱，这百万美元豪车，亿万美元豪宅就丢着维护却不来用？
现在荆小强算是明白了，就是还配上绝世大美女，超级女明星，大人物们也忙不过来呀。